英飛凌藉由投資Schweizer強化雙方合作,共同開發可將功率半導體整合進PCB的技術,深化在高功率汽車及工業應用晶片嵌入市場的發展。Schweizer的晶片嵌入技術能讓英飛凌專利的BLADE嵌入式封裝技術更臻完備,這項技術能用在電腦及電信系統處理器所需的直流電供應 (DC/DC轉換)等應用。
嵌入式晶片的優勢
相對於目前PCB的雙面都有晶片連接,而晶片嵌入技術在未來能將半導體「嵌入」到PCB內部,縮小PCB體積。這將使車內系統受益,因為電動轉向系統、主動式懸吊或電動泵等車內系統的空間極為有限。
同時這也能改善晶片的冷卻效率,讓晶片產生的熱直接透過PCB逸散。特別適用於需要高功率以及其功率半導體需要提升冷卻效能的應用,例如,車輛空調系統的壓縮機,其電力可能高達2千瓦(kW)。
此外,汽車產業也冀望48V網路的重要性也能日益成長,取得與現行12V內部網路同樣的地位。如此一來,可用的電力更高,就更容易將油電混合功能(電力從5kW最高到20kW的「eTurbo」) 擴展到中低價位的汽車,這便是晶片嵌入技術的潛力應用。
英飛凌執行長Reinhard Ploss博士表示:「我們運用系統功能及高度創新技術,改善了汽車及工業應用的效能和能源效率。持有 Schweizer Electronic AG的股份,讓我們從以產品出發的觀點,進階為瞭解系統的思考模式。隨著客戶的系統愈來愈精巧,效率愈來愈高,晶片嵌入將為他們帶來更多附加價值。」
Schweizer Electronic AG執行長 Marc Schweizer博士表示:「PCB和半導體之間的系統分界即將改變,因此我們需要新的商業模式,預估未來幾年將有很高的成長潛力。英飛凌是功率半導體技術的領導者,Schweizer則是汽車及工業市場高效能印刷電路板的頂尖製造商。藉由雙方優異的市場定位及良好的客戶關係,必定能夠合作融洽。從我們共同開發、為客戶量身打造的示範解決方案,就能看出這一點。」
Schweizer博士談到公司悠久的傳統,繼續補充:「165年來,Schweizer不只通過時間的考驗,更展限出色的彈性和能力,因應市場趨勢快速調整,延續永續的業務發展。與英飛凌的合作,將是構築電子業未來的下一步。」
英飛凌是功率半導體的技術領導者,Schweizer則是高效能PCB的頂尖製造商。在汽車業供應方面,兩間公司都是在其產品市場全球第二大的廠商。
英飛凌與 Schweizer已在汽車電子領域合作多年,例如,兩家公司在 2013年10月共同研發出電池開關,在發生意外或其他重大狀況時,能安全地斷開汽車電池。
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